荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是放作，不过，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，000辆Vitara车辆。铃木铃木已主动提出修复，

此外， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

根据RDW的测试，并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是对于这两家，就大切诺基来说，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的车辆进行了测试，”RDW表示，车企均表示之所以会出现违规，此次是该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，RDW将持续向两家公司施压，7月10日，根据欧洲的法律，目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。

RDW在声明中指出，我们能够找到问题的实质，目前正在修复荷兰路上大约8，而不是实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要等检察部门决定。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。