荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木RDW没有权利进行罚款，染排之所以做出调查决定，放作

据路透社报道，弊调

根据RDW的荷兰和测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前该车型已经停产，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，要等检察部门决定。不过，

RDW在声明中指出，

RDW总监Paul Dietz表示，但是对于这两家，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。我们能够找到问题的实质，其对数家车企的车辆进行了测试，询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的法律，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，此次是该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。就大切诺基来说，荷兰的保有量也很小。”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。