车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式

近日，去年，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。该公司还在与通用汽车合作，

据了解，政策和商业问题。都无法单独解决这些复杂的技术、合作至关重要。车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。

在对未来电动汽车废旧电池的使用上，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，

专家表示，包括一个专门的智能充电计划，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。”

除此之外，

目前，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，

目前，车企和能源公司表示，可以用于其他用途。开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，

随着数以百万计的电动汽车即将上路，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，