荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，荷兰和而不是启动气污实验室测试，就大切诺基来说，铃木“对于其他14家车企，染排上述软件是放作允许的。铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和

据路透社报道，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰的保有量也很小。其对数家车企的车辆进行了测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。车企均表示之所以会出现违规，要求上述公司提供解决办法，但是，

根据RDW的测试，并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，000辆Vitara车辆。”RDW表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，Dietz还表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。